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奥运会赛马如何运
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在行车中,以便给与马匹一个舒服的自然环境,除开针对时速有严控外,车子还安装了用于减少车子晃动水平的抗震系统软件。运马车的汽车底盘历经非常改裝,配对了含有减震气囊的悬挂系统抗震等级系统软件,车箱木地板的薄厚超出25mm,铺有型橡胶板、安全防护硬包。这种的装备全是以便保证 赛马可以圆满、安全性到达比赛场。
无论是马术运动还是传统赛马,这两项与马有关的运动都起源于18世纪,在欧洲有着悠久的历史。
然而,世界辆运马车却出现在1956年,是一辆拖挂式运马车,由德国Bockmmann公司制造。
两年之后的1958年,辆为马术运动运送赛马的自行式运马车诞生,它是一辆小型的可容纳2匹马的bumper pull 型运马车由美国Stidham公司制造。早期运马车体积小,仅运输马匹,配置简单,车型单一。
后来经过一段时间的发展,运马车的制造技术渐渐成熟起来。运马车不仅仅是育马场、赛马场、马术队的专有运输设备,许多私人马主和家庭也开始购买这种车。到20世纪90年代中期,运马车产业已经成长为一个数十亿美元的市场,制造商加大新材料、新技术应用并大力研发新品,大批量的流水线标准化生产模式开始出现。
目前国外市场所需马车以拖挂型居多,多为家庭和马术爱好者购买,而马术队等专业机构则更多选择自行式运马车。
国际赛事马匹的身价动辄几千万,有的甚至“价值连城”,运送这些宝贝的车辆自然不含糊,虽然其内部结构并不复杂,但由于要求多标准高,这类车普遍造价不菲,价格都要在数百万元以上。 小编查找资料,书本上给出了关于运马车的定义:运马车是指装配有装置,车厢内具有通风换气装置、防滑地板和放置喂养马匹饲料的容器,用于运输马匹的厢式运输车。
运马车一般有如下几种分类方式:按照行走方式分,可以分为自行式和拖挂式;按照用途分可以分为旅居式和载马式;按照运输马匹的性质,又可以分为普通马匹运输车和赛马运输车。